偏心軸是鄂式破碎機(jī)的主軸，采用高碳鋼制造。在設(shè)備中偏心軸一端裝帶輪，另一端裝飛輪，其主要結(jié)構(gòu)特點是兩軸線平行而不重合使偏心機(jī)構(gòu)大為簡化。結(jié)合偏心軸的結(jié)構(gòu)特點及優(yōu)勢，我們從以下四點對鄂式破碎機(jī)偏心軸進(jìn)行全面解析。
紅星鄂式破碎機(jī)
偏心軸材質(zhì)
在作業(yè)時，偏心軸承受著巨大的彎扭力，所以選用的材質(zhì)需要有較高的強(qiáng)度、韌性和耐磨性。目前常常采用高碳鋼鑄造而成，并用熱處理工藝進(jìn)行處理，提高其強(qiáng)度、韌性和耐磨性。另外，偏心部分須精加工、熱處理、軸承襯瓦用巴氏合金澆注。
鄂式破碎機(jī)偏心軸
偏心軸作用
走訪紅星重工得知，鄂式破碎機(jī)工作原理是在偏心軸旋轉(zhuǎn)的作用下，連桿做上下往復(fù)運動，帶動兩塊推力板也做往復(fù)運動，從而推動鄂做左右往返運動，實現(xiàn)破碎和卸料。由于其性能比較好，被工業(yè)上制成大中型來使用。
偏心軸磨損原因
采用滑動軸承的鄂式破碎機(jī)容易出現(xiàn)偏心軸磨損問題，軸頸和偏心段軸頸嚴(yán)重磨損，軸線彎曲過大和疲勞斷裂，都會造成偏心軸的磨損。
偏心軸的修復(fù)方法
①修復(fù)偏心軸與錐套配合面。增加接觸面積，對磨損的偏心軸和錐套用電焊進(jìn)行堆焊。在粗車和精車后，對配合面進(jìn)行研磨。
②改變飛輪端密封套與錐套螺紋旋向。螺紋為右旋時，密封套向皮帶輪端移動，皮帶輪端的錐套不會松動，所以皮帶輪端螺紋旋向不需要改變。
③修復(fù)磨損的飛輪端面。由于飛輪與密封套接觸端面磨損100mm，所以在飛輪一邊鑲一個100mm長的短套，以保持飛輪在偏心軸上的位置不變。
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